• РусскийEnglishDeutschFrançaisEspañol中文(简体)
  • Доцент ТИУ предложил модель трансформации городских транспортных систем в условиях пандемии Covid-19

    28.12.2020

    Candidato de ciencias técnicas, Profesor asociado, заведующий кафедрой Эксплуатации автомобильного транспорта Тюменского индустриального университета Дмитрий Захаров стал победителем первого регионального конкурса грантов на лучшие проекты фундаментальных научных исследований, проводимого совместно Российским фондом фундаментальных исследований (CGL2006) и Тюменской областью. Тема междисциплинарного научного проекта «Модель трансформации городских транспортных систем с учетом влияния на общество и экономику пандемии коронавируса Covid-19».

    Дмитрий Александрович, расскажите, De nada, на что будут направлены ваши исследования в данном проекте?

    Для снижения вероятности заболевания вирусными инфекциями Роспотребнадзор рекомендовал в помещениях соблюдать социальную дистанцию между людьми 1,5 метра. В общественном транспорте данный показатель составляет 1 метр. При таких нормах снижается максимальное количество людей, которое может находиться в общественном транспорте. Por lo tanto, коэффициент использования пассажировместимости транспортного средства снижается, поэтому необходимо оценить соответствие транспортного спроса и предложения в городах с учетом новых требований. Исследования в рамках реализации проекта будут направлены на получение объективной оценки обстановки. Мы постараемся ответить на вопрос о том, какими мероприятиями можно обеспечить социальную дистанцию в общественном транспорте; хватает ли существующего количества автобусов, и если нет, entonces, сколько необходимо дополнительно подвижного состава для снижения уровня загрузки автобусов и соблюдения социальной дистанции между пассажирами; сколько дополнительных рейсов появится в транспортной системе города при введении полос для маршрутных транспортных средств и повышении скорости сообщения; как повлияют изменения в транспортной системе на расходы бюджета города и региона, насколько они увеличатся?

    Где-то уже проводятся подобные исследования? En Rusia? В мире?

    В научных журналах приводятся результаты исследований по влиянию пандемии коронавируса COVID-19 на количество поездок разными видами транспорта в некоторых странах Европы, Азии. Приводятся данные по некоторым городам РФ, por ejemplo, Перми. Но это, como una regla, данные по отдельным видам транспорта. Sin embargo,, en mi opinión, более важным является прогнозирование изменения условий функционирования городских транспортных систем. Entonces hay, как изменится структура подвижности населения в городах, какую долю будут составлять передвижения на личном и общественном и велотранспорте, пешком в средне- и долгосрочной перспективе, что может измениться, в зависимости от различных вариантов развития эпидемиологической обстановки. Также важна оценка потребности в дополнительной провозной возможности общественного транспорта при введении жесткого контроля за соблюдением социальной дистанции в общественном транспорте 1 – 1,5 m.

    Расскажите о механизме реализации проекта?

    Исследования будут проходить в два этапа. На первом этапе будет проведен сбор и анализ большого массива данных (bigdata) по транспортной подвижности населения и установление закономерности ее изменения, социологические исследования. На втором этапе запланировано транспортное моделирование прогнозных сценариев функционирование городской транспортной системы и оценка возможных вариантов ее трансформации.

    Проект междисциплинарный. Кто вошёл в состав проектной команды?

    Для проведения исследований планируется участие научно-педагогических работников и аспирантов кафедр Эксплуатации автомобильного транспорта, Informática de empresas y matemáticas, Гуманитарных наук и технологий ТИУ и консультации с учеными в области медицины.

    Что значит для вас получение статуса победителя в конкурсе грантов РФФИ?

    Победа в конкурсе грантов РФФИ очень важна для любого исследователя. Esto, прежде всего подтверждение со стороны экспертного сообщества актуальности выбранной тематики исследований и оценка потенциала («кредит доверия») от фонда коллективу исполнителей и университету. Научные результаты проекта будут представлены на международных научно-практических конференциях «Urbuntransport 2021» и «Транспортное планирование и моделирование 2022», а также на встрече пользователей программных продуктов PTVVision. Además, результаты научно-исследовательской работы будут направлены в профильные структурные подразделения Администраций Тюменской области и города Тюмени.

    Дмитрий Александрович, спасибо за интервью!

    Inna Calva,

    el servicio de prensa de la TIU

    Contesta

    Su dirección de correo electrónico no será publicado. Campos requeridos están marcados *