В течение трёх конкурсных дней команда первокурсников новой образовательной программы «Автотранспортная мехатроника» Института транспорта опорного университета выполнила ряд задач в 5 номинациях: «Мехатроника», «Робототехника», «Инноватика», «Цифровые технологии и 3D-печать», «Экономика и менеджмент проектов». Кроме того, в завершающий день фестиваля ребята выступили с защитой проекта, который разрабатывали не один месяц — «Учебно-методический испытательный комплекс для разработки, отладки и совершенствования беспилотных систем управления автотранспортными средствами».

По каждому направлению в команде был определен ответственный, но если возникали сложные вопросы, все члены команды подключались к их решению.

В рамках номинации «Робототехника» ответственным был выдан робототехнический конструктор Технолаб, микроконтроллеры на базе Arduino и набор датчиков. Сконструированным роботам предстояло состязаться на полигоне в трех соревнованиях: транспортировка груза в кузов, монтаж турбины на крыло самолета, спасение утопающих в безопасную зону. При этом робот должен был успешно вернуться на базу. Все испытания нужно было пройти за 10 минут. Ответственные за это направление — Святослав Аверин и Михаил Ермаков — подготовили робота, который успел пройти 2 задания из трех, хотя большинство соперников поучаствовали лишь в одном.

По номинациям «Мехатроника», «Инноватика», «Цифровые технологии и 3D-печать» командам было выдано задание московской фирмой ЗАО «Интеллектуальная механика», конструкторы которой разработали уникальное шасси со сферическими двигателями. Участникам было предложено найти пути его применения, разработать компоновку мехатронных систем, спроектировать трехмерную модель своего решения и напечатать ее на 3D-принтере. Представитель команды по этим направлениям Никита Холодилов выступил со своей идеей применения шасси для ремонта и диагностики трубопроводов, подкрепив выступление напечатанной масштабной моделью устройства.

В номинации «Экономика и менеджмент проектов» перед представителем ТИУ Денисом Ждановым  была поставлена задача по созданию экономической модели своего проекта, которую можно было бы презентовать инвесторам. Команда опорного университета проработала вариант коммерческого использования своего образовательного проекта и защитила его перед бизнес-тренером, федеральным экспертом молодежных проектов Денисом Исмаковым.

«Сегодня уже существуют готовые образовательные платформы по робототехнике, однако мы предлагаем новую образовательную программу, которая позволит обучать современных специалистов в области автомобильного транспорта со значительной экономией ресурсов, — говорит капитан команды, доцент кафедры Сервис автомобилей и технологических машин Николай Сапоженков. — Она может быть полезна вузам, которые хотят готовить конкурентных бакалавров, а также крупным автотранспортным предприятиям, заинтересованным в повышении квалификации своих работников».

В фестивале принимали участие также команды из Нижнего Новгорода, Новосибирска и Екатеринбурга, которые представляли различные проекты на главную тему «Автономные транспортные средства», например, наземное автономное транспортное средство с системами адаптивной подвижности, противопожарный робот. После волнительной защиты проектов перед членами жюри места распределились следующим образом: победителем стала команда Нижегородского технического университета им. Р.Е. Алексеева, вице-победитель – Сибирский государственный университет геосистем и технологий, следом за ними призовой статус получила команда новой образовательной программы «Автотранспортная мехатроника» Института транспорта Тюменского индустриального университета.

«Мы очень рады, что наши ребята заняли третье место и прошли на финал фестиваля. Это значит, что уровень нашей команды соответствует другим участникам, которые, кстати говоря, участвуют в фестивале уже не первый раз, — комментирует руководитель образовательной программы «Автотранспортная мехатроника» и координатор команды Евгений Козин. — Основной состав нашей команды – студенты 1 курса, которые вплотную начали заниматься проектом только после нового года и уже добились таких выдающихся результатов. Следует отметить, что мы не программисты и робототехники, а автомобилисты, поэтому наш проект состоял в том, чтобы уже сейчас сформировать основу для подготовки бакалавров, способных успешно выполнять задачи на стыке этих направлений».

В ближайшее время пройдут еще 2 отборочных тура в Твери и Волгограде, после чего лучшие команды встретятся в Москве в декабре 2018 г. До этого времени команде ТИУ предстоит освоить новые знания в рамках образовательной программы, а также доработать и подготовить свой проект к защите перед федеральной экспертной группой V Всероссийского студенческого научно-технического фестиваля «ВУЗПРОМФЕСТ-2018».