Всего в финале было представлено девять лучших проектов, работающих на развитие научно-технического и предпринимательского потенциала Западно-Сибирского региона. Все они были созданы в рамках Школы научного лидерства и Школы руководителей научно-технических проектов Центра развития компетенций (ЦРК) Западно-Сибирского НОЦ.

Обе школы стартовали осенью 2019 года. Всего было проведено 7 образовательных модулей с участием приглашенных экспертов и специалистов по управлению научно-технологическими проектами. В рамках обучения команды, состоящие из научных сотрудников и работников вузов Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, учились развивать и продвигать свои проекты, а также проекты, зародившиеся в рамках междисциплинарного взаимодействия внутри школы.

В финальной защите, которая прошла в смешанном онлайн- и оффлайн-формате, приняли участие Сургутский государственный педагогический университет, Тюменский государственный университет, Тюменский государственный медицинский университет Минздрава России, Югорский государственный университет, Тюменский индустриальный университет. Соавторами проектов выступили сотрудники Ишимского педагогического института им. П.П. Ершова (филиал ТюмГУ) и Института материальной культуры РАН (г. Санкт-Петербург).

ТИУ представили две команды Института транспорта под руководством профессора кафедры Эксплуатации автомобильного транспорта Ильи Анисимова и доцента кафедры Сервиса автомобилей и технологических машин, руководителя образовательной программы «Автотранспортная мехатроника»  Евгения Козина.

Проект ElectroBase, презентованный Ильей Анисимовым и инженером Вадимом Костиным, нацелен на решение проблемы снижения эксплуатационных затрат и повышения надежности средств малой механизации. Разработка ученых ТИУ — мобильная многофункциональная электрическая платформа с дистанционным управлением предназначена для выполнения работ по строительству, благоустройству территории, перевозке грузов. На суд экспертов была представлена бизнес-модель по продаже и аренде ElectroBase. В планах разработчиков — серийное производство мобильной электроплатформы, а также разработка подобной платформы с асинхронными двигателями.

Проект FaceDrive, представленный на суд экспертов Евгением Козиным, готов занять свое место на рынке транспортной телематики. Услуга по идентификации водителя транспортного средства путём распознавания его лица, предложенная командой преподавателей ТИУ, находится на стадии тестирования и внедрения экспериментального образца.

«Сейчас мы активно ведём работу над системой, готов и испытан экспериментальный образец, в ближайшее время запланирован тест системы на транспорте одного из региональных интеграторов «76 Ойл Тюмень», ведутся переговоры о внедрении системы с различными компаниями, — отметил руководитель проекта Евгений Козин. — Следует сказать, что изначально проект ориентировался на такси и каршеринг, но за время обучения в Школе руководителей мы обратили внимание и на другие сегменты: вузы, застройщики, автотранспортные предприятия, где наша система может быть использована для прокторинга или для контроля доступа в помещение».

В случае вынесения положительного решения экспертами, представленные проекты продолжат свое развитие в рамках НОЦ.

Напомним, Западно-Сибирский межрегиональный научно-образовательный центр входит в число пяти пилотных центров, созданных в рамках российского национального проекта «Наука» в 2019 году. Для его работы определены следующие тематические фокусы: ресурсы, качество окружающей среды, человек в Арктике; цифровая трансформация нефтегазовой индустрии; биологическая безопасность человека, животных и растений; индивидуальные траектории в образовании.

В целом, деятельность НОЦ направлена на создание технологий, подготовку кадров, выпуск товаров, востребованных на российском и зарубежном рынках и способных обеспечить присутствие Российской Федерации в числе ведущих стран мира в области исследований и разработок.