Международный статус мероприятие приобрело благодаря участию ученых из Беларуси, Украины и Казахстана. Также свои доклады представили студенты и ученые из Иваново, Набережных Челнов, Владивостока, Ростова-на-Дону, Иркутска, Хабаровска, Москвы, Саратова, Тулы, Омска и Тюмени.

О важности и актуальности темы конференции сказали на открытии директор департамента научно-исследовательской деятельности Дмитрий Пяльченков, директор Института транспорта Андрей Медведев и эксперт-консультант по международным перевозкам, доцент кафедры эксплуатации автомобильного транспорта Ольга Смирнова.

Необходимость проведения конференции обусловлена тем, что в ТИУ произведен набор обучающихся сразу на новые образовательные программы: прикладного бакалавриата «Логистика и управление цепями поставок» и прикладной магистратуры «Логистический аудит транспортных процессов и систем».

«Обучающиеся интенсивно занимаются проектной деятельностью, поэтому возникла необходимость представлять свои наработки, — рассказала одна из организаторов конференции, доцент кафедры эксплуатации автомобильного траспорта Юлия Эртман. – Мы хотим, чтобы наша конференция стала площадкой для профессионального общения ученых, бизнесменов, производственников и студентов, чтобы в рамках конференции они могли пообщаться и обсудить проблемы».

Открыл пленарное заседание доклад помощника начальника Межрегионального управления государственного автодорожного надзора по Тюменской области, ХМАО-Югре ЯНАО Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Лисеенко. Он рассказал о деятельности уральского управления в условиях реформирования контрольно-надзорной деятельности. О роли навигационных систем в логистике и безопасности на транспорте присутствующим поведал заместитель генерального директора ГК «Технология-Тюмень» Михаил Шестаков. О мировом опыте университетов в подготовке бакалавров в области логистики рассказал руководитель образовательной программы прикладного бакалавриата «Логистика и управление цепями поставок» Денис Чайников.

Выступление продолжил доклад Сергея Эртмана, посвященный особенностям его авторской образовательной программы. Также он рассказал о ближайшем будущем, которое ждёт область логистики: получит развитие высокоскоростной транспорт, начнётся строительство умных дорог с адаптивным покрытием, широкое распространение получат беспилотные легковые и грузовые транспортные средства, будет развиваться глобальная логистика. В связи с этим появятся и новые профессии: в том числе, оператор роботизированных систем, проектировщик интермодальных транспортных узлов и другие. Новые профессии, в свою очередь, потребуют развития новых компетенций, которые уже сейчас начинают осваивать обучающиеся опорного вуза.

Большой интерес слушателей вызвали доклады обучающихся ТИУ, нарабатывающие опыт работы в проектных командах: Кирилла Зайцева, Елены Филипповой, Владислава Каневского, Сергея Королёва и Татьяны Каменевой. Также прозвучали выступления студентов Тюменского колледжа транспортных технологий и сервиса Анастасии Клевцур и Светланы Найденко, обучающихся Общеобразовательного лицея ТИУ Дмитрия Фадеева и Даниила Рыбакова.

О перспективах развития парка электромобилей в Тюмени рассказал студент 1 курса бакалавриата Олег Щепетев. В своей проектной группе студенты рассматривают возможности установки зарядных устройств для электромобилей в региональной столице, просчитывают необходимое количество.

Его одногруппница Екатерина Полянская представила промежуточный результат работы группы на тему «Оценка изменения параметров дорожного движения при наличии в потоке транспортных средств с системой vehicle to vehicle». Ребята изучают внедрение в жизнь системы vehicle to vehicle — беспроводной связи.

«Эта система позволяет автомобилям передавать данные о состоянии на дороге без участия человека, получать информацию о скорости и местонахождении автомобиля на расстоянии, даже если оно не двигается и не находится в поле зрения водителя. Цель развития системы – безопасность. Она будет предупреждать о наличия автомобиля на обочине или в мертвой зоне, о резком торможении или об участке, где ведутся ремонтные работы и многом другом», — рассказала Екатерина.

Работа конференции продолжилась заседанием круглого стола, посвященного вопросам педагогических технологий и эффективных практик в дисциплинах по логистике при реализации образовательных программ среднего, высшего и дополнительного профессионального образования. Участники рассмотривают новые учебные программы и образовательные технологии в дисциплинах по логистике, а также обсждают компетентностную модель выпускника программы прикладного бакалавриата по логистике.

Как отметила Юлия Эртман, на 26 апреля в оргкомитет конференции поступило порядка 50 статей, посвященных самым разным областям логистики. Все они войдут в сборник научных трудов по итогам конференции.